uszczelnione łożysko ma formowaną gumę silikonową w kształcie klina

Dobór uszczelnień i łożysk ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania części tocznych i obracających się. Urządzenia te umożliwiają ruch liniowy i obrotowy przy jednoczesnym ograniczeniu tarcia. Rozpraszają również naprężenia wywołane obciążeniami promieniowymi i osiowymi. Bez odpowiedniego doboru i konserwacji łożyska i uszczelnienia mogą ulec uszkodzeniu i spowodować katastrofalną awarię. Oprócz umożliwienia łatwej wymiany i smarowania, uszczelki zatrzymują szkodliwe cząstki i smary wewnątrz łożyska.

Uszczelnienia stosowane w uszczelnionych łożyskach są połączeniem konstrukcji z podwójną wargą i rowkiem. Uszczelnienia dwuwargowe są bardziej skuteczne niż tradycyjne uszczelnienia typu 2RS. Chronią łożysko przed wyciekami i zanieczyszczeniami oraz pozwalają, aby pełne 90% wypełnienia smarem pozostało w środku. O-ringi to dobry wybór, ponieważ są trwałe i ekonomiczne. Muszą jednak mieć bardzo wąskie tolerancje, ponieważ smar musi być regularnie smarowany, w przeciwnym razie łożysko straci smarowanie.

Oprócz uszczelnień uszczelnione łożysko ma formowaną gumę silikonową w kształcie klina. Zapobiegają przedostawaniu się większości zanieczyszczeń do łożyska, utrzymując 90% wypełnienia wewnątrz. Konstrukcja NHBB jest trwalszą i trwalszą alternatywą dla standardowego typu 2RS. Uszczelnienia NHBB również nie zwiększają znacząco masy łożyska. Są przyspawane do bieżni zewnętrznej i znajdują się na styku kuli i bieżni. Ich konstrukcja z podwójnym uszczelnieniem wargowym zapobiega również przedostawaniu się wody i brudu do uszczelki.

Łożyska Mobilgrease XHP 222 i Mobilgrease XHP 221 są wyposażone w precyzyjne kulki. Uszczelki są wykonane z wysokiej jakości smaru na bazie silikonu i oleju mineralnego i mają stopień twardości R-64. Są trwałe i wymagają niewielkiej konserwacji, a ich wymiana jest stosunkowo niedroga. Stanowią doskonały wybór do rowerów i innych ruchomych części. Łożyska te nie są wodoodporne, ale chronią przed wilgocią i kurzem, a smar jest łatwo dostępny.

Dwa najczęściej spotykane rodzaje plomb to typ ABEC-3 i 2RS. Oba są dobrym wyborem dla większości celów. Oba rodzaje uszczelnień są bardzo niezawodne i posłużą przez wiele lat. Precyzja ABEC-3 łożyska ABEC-3 sprawia, że ​​idealnie nadaje się do maszyn o dużej prędkości. W przypadku awarii łożyska oringi ochronią kulkę i samo łożysko przed wilgocią.

Uszczelnione łożyska są nie tylko trwałe, ale również bardzo wydajne. Są dobrym wyborem do wielu zastosowań i możesz ich używać w swojej maszynie. Pomimo wysokich kosztów są one nadal bardziej wydajne niż inne rodzaje łożysk. Oprócz trwałości są bardziej przystępne cenowo niż niesmarowane łożyska kulkowe. SKF oferuje szeroką gamę produktów i może dostarczyć rozwiązania dostosowane do Twoich potrzeb.