news

Dowolne parowanie kombinacji wprowadzenia łożyska kulkowego skośnego

Update:21-10-2020
Summary: Dowolnie dopasowane łożyska są specjalnie produkowane , tak że przy dowolnym rozmieszczeniu i zainstalowaniu bl...

Dowolnie dopasowane łożyska są specjalnie produkowane , tak że przy dowolnym rozmieszczeniu i zainstalowaniu blisko siebie można uzyskać pewien luz wewnętrzny lub napięcie wstępne i/lub równomierny rozkład obciążenia bez użycia uszczelek lub podobnych urządzeń. Każda para łożysk ma sufiks modelu wskazujący luz wewnętrzny (CA, CB, CC) lub napięcie wstępne (GA, GB, GC).

Przy zamówieniu należy podać ilość potrzebnych pojedynczych łożysk, a nie ilość kompletów łożysk.

Gdy nośność łożysk jednorzędowych jest niewystarczająca , użyj instalacji w parach (konfiguracja tandemowa); lub gdy obciążenie jest obciążeniem złożonym lub obciążenie osiowe działa w dwóch kierunkach, użyj instalacji w parach (parowanie tyłem do siebie i twarzą w twarz).

Gdy linia obciążenia jest w konfiguracji szeregowej , obciążenia promieniowe i osiowe są równomiernie rozkładane na łożysko. Zespół łożyskowy może jednak przenosić obciążenia osiowe działające tylko w jednym kierunku. Jeśli obciążenie osiowe działa w przeciwnym kierunku lub jeśli występuje obciążenie złożone, należy dodać trzecie łożysko wyregulowane względem łożyska w parze tandemowej.

Linie obciążenia łożysk, które są sparowane tyłem do siebie, są oddzielone od wału łożyska . Może przenosić obciążenia osiowe działające w dwóch kierunkach, ale obciążenie w każdym kierunku może przenosić tylko jedno łożysko. Łożyska montowane tyłem do siebie zapewniają stosunkowo sztywną konfigurację łożyska i mogą wytrzymać momenty wywracające.

Linie obciążenia par przeciwległych łożysk zbiegają się w kierunku wału łożyska . Może przenosić obciążenia osiowe działające w dwóch kierunkach, ale obciążenie w każdym kierunku może przenosić tylko jedno łożysko. Ta konfiguracja nie jest tak sztywna jak parowanie tyłem do siebie i nie jest odpowiednia do wytrzymywania momentów przewracających.

Istnieją również korzyści, gdy uniwersalnie dopasowane łożyska są używane w połączeniu z pojedynczym łożyskiem . Większość łożysk pochodzi z serii SKF Explorer, dzięki czemu charakteryzują się wyższą dokładnością, nośnością i wyższą prędkością.

https://www.ydbearing.net/

Partner

partner
partner
partner
partner
partner
partner