Jak zdemontować i wymienić łożysko silnika 608 i jakie są typowe problemy? Teraz nauczę Cię, jak rozbierać i rozwiązywać typowe problemy.
Po pierwsze, proces operacyjny jest przygotowywany z wyprzedzeniem
1. Noś sprzęt ochrony pracy.
2. Przygotuj wcześniej specjalne narzędzia i materiały eksploatacyjne: 1 klucz do rur 90b250m i 450mm, po 1 do czynności tematycznych 37mm, 300mm, 1 specjalna tuleja, 1 zestaw, młotek 0,75 kg, 1 rękojeść, 1 zestaw specjalnej małej kratki, 2 arkusze wodnego papieru ściernego, 3 #1000g smaru na bazie litu, 1 pręt z miękkiego metalu, 2 łomy 1000 mm, 2 zestawy łożysk silnika o tej samej specyfikacji i modelu, z rękawicami izolacyjnymi Tylko 1, 1 ołówek testowy.
Łożysko silnika
Po drugie, proces operacyjny: Sprawdź numer seryjny sprzętu i nazwę sprzętu, aby upewnić się, że sprzęt jest odpowiedni.
1. Sprawdź, czy silnik się kończy. Jeśli jest w stagnacji, wypełnij kartę pracy, wyłącz zasilanie, umów się na znak rejestracyjny i użyj ołówka testowego, aby sprawdzić bezpieczeństwo braku prądu.
2. Jeśli wał silnika jest gładki lub ma osłonę, można najpierw odkręcić nakrętkę mocującą koła pasowego silnika lub zdjąć tylną osłonę.
3. Odkręć przednią górną śrubę silnika, poluzuj cztery stałe śruby silnika, przesuń silnik do przodu za pomocą łomu i zdejmij pasek transmisyjny systemu transmisyjnego.
4. Zdemontuj i wymień łożysko na jednym końcu koła pasowego silnika: Zamontuj kratkę, za pomocą klucza do rur wbij tylny koniec górnej śruby kratki, obróć górną śrubę kulową z dużą siłą i równowagą, a następnie zdejmij koło pasowe silnika.
5. Ruchomą ręką odkręć śruby mocujące pokrywę łożyska silnika 608, zdejmij pokrywę łożyska i zdejmij pokrywę końcową łożyska silnika.
6. Zainstaluj specjalną małą kratkę, użyj klucza do rur, aby zagryźć tylny koniec górnej śruby kratki, obróć górną śrubę kulową z siłą i równowagą, a następnie wyjmij oryginalne łożysko silnika.
7. Oczyść i uporządkuj wał stojana silnika, użyj grzałki elektrycznej łożyska, aby ogrzać łożysko silnika do 80 ℃ i zainstaluj nowe łożysko na czas.
8. Nałóż niesolone masło na nowo wymienione łożysko w celu konserwacji i smarowania, zamontuj pokrywę końcową łożyska silnika i pokrywę łożyska silnika, doskonałe koło pasowe silnika i pasek transmisyjny.
9. Demontaż i wymiana łożyska na jednym końcu wentylatora silnika: zdejmij osłonę wentylatora silnika, użyj tarczy hamulcowej do zdjęcia pierścienia zabezpieczającego wentylatora chłodnicy, zdejmij wentylator silnika i zdejmij pokrywę silnika po stronie wentylatora silnika.
11. Nałóż niesolone masło na nowo wymienione łożysko 608 w celu konserwacji i smarowania, zamontuj pokrywę końcową łożyska silnika i wentylator silnika, a osłona wentylatora silnika jest doskonała.
12. Przygotuj specjalne narzędzia i materiały do szorowania i umieść je starannie.
13. Rób dobre notatki z napraw i konserwacji silnika
Trzy, wspólne problemy
1. Podczas rozbijania koła pasowego silnika ręka trzymająca młotek nie może nosić rękawiczek, aby uniknąć wyrzucenia młotka i spowodowania śmierci; pamiętaj o podłożeniu miedzianego pręta podczas mocnego wbijania koła pasowego i przesuwaniu części pręta miedzianego podczas wbijania młotkiem, tak aby koło pasowe było symetrycznie podparte. Zabrania się Niezwłocznie uderzać młotkiem w koło pasowe.
2. Spraw, aby wewnętrzne otwory dwóch kół pasowych były „czterema punktami i jedną linią”, a pasek transmisyjny układu transmisyjnego był napięty i niezbyt ciasny ani zbyt luźny.
3. Napełnianie niesolonym masłem powinno być odpowiednie, za dużo podniesie temperaturę silnika, a mniej nie uzyska faktycznego efektu nawilżenia.
4. Użyj papieru ściernego, aby odpowiednio usunąć wały i otwory, aby uniknąć nadmiernych przerw we wzajemnym pasowaniu, a koło się trzęsie, a szczelina wzajemnego pasowania nie przekracza ± 0,02 mm.
5. Podczas ściągania koła za pomocą ściągaczki mocno dociśnij śrubę kulową, zanim wałek i koło zostaną rozdzielone. Uważaj, aby uniknąć nagłego rozdzielenia się koła i wału i upadku razem ze ssawą.
6. Nie uderzaj w łożysko młotkiem. Jeśli nie jest dobrze zainstalowany, można odpowiednio podnieść temperaturę łożyska, ale nie musi ona przekraczać 120 ℃.
Chiny Dostawcy łożysk pierścieniowych
