Jaka jest różnica między łożyskami tocznymi a łożyskami ślizgowymi?

Jaka jest różnica między łożyskami tocznymi a łożyskami ślizgowymi?

Łożyska są nieodzownymi częściami większości urządzeń mechanicznych i pełnią funkcję podtrzymywania obrotu wierzchołków. Zgodnie z różnymi charakterystykami tarcia w łożysku, można je podzielić na dwa rodzaje łożysk (łożyska toczne) i (łożyska ślizgowe). Te dwa typy konstrukcji nośnych mają swoje własne cechy, a właściwości mają również swoje zalety i wady, które można rozważyć w powiązaniu z rzeczywistym zastosowaniem.

Charakterystyka łożysk tocznych i łożysk ślizgowych jest względna

(1) Porównanie struktury i trybu ruchu

Najbardziej znaczącą różnicą między łożyskami tocznymi a łożyskami ślizgowymi jest to, czy występują elementy toczne.

Obrót łożyska tocznego opiera się na elementach tocznych podtrzymujących wałek napędowy końcówki, więc dotknięta pozycja jest punktem. Im więcej elementów tocznych, tym większy punkt styku.

Łożysko ślizgowe jest zaprojektowane bez elementów tocznych i opiera się na gładkiej powierzchni napędzającej wał.

Różne konstrukcje dwóch typów łożysk determinują metody działania tych dwóch rodzajów łożysk, które są również całkowicie różne.

Łożysko toczne

(2) Porównanie nośności

Ogólnie rzecz biorąc, nośność łożyska ślizgowego jest wyższa niż łożyska tocznego, a łożysko toczne nie jest w stanie pracować pod obciążeniem udarowym, ale całkowicie nasmarowane płynem łożysko ma działanie buforujące dzięki smarowi śliskiemu olejowi, i może wytrzymać stosunkowo duże skutki. Obciążenie seksualne. Gdy prędkość łożyska jest wysoka, siła dośrodkowa elementów tocznych w łożysku tocznym wzrasta, a nośność łożyska musi zostać zmniejszona.

(3) Porównanie oporu tarcia i początkowego oporu tarcia

W warunkach pracy opory tarcia łożysk tocznych są znacznie niższe niż łożysk ślizgowych, a oznaczona wartość jest stosunkowo stabilna. Smarowanie łożysk ślizgowych jest bardzo podatne na uszkodzenia od elementów zewnętrznych, co skutkuje dużym zakresem zmian układu tarcia.

Łożysko ślizgowe

(4) Porównanie uszkodzeń mocy wyjściowej

Ponieważ opór tarcia łożyska tocznego jest mały, uszkodzenie mocy wyjściowej podczas pracy nie jest duże. W porównaniu z łożyskiem bez dokładnego smarowania płynem, uszkodzenie mocy wyjściowej gwałtownie wzrośnie, jeśli smarowanie i instalacja nie będą dobre.

(5) Porównanie na innych poziomach

Ilość smaru i smaru stosowana do konserwacji łożysk tocznych jest stosunkowo niewielka, a ilość ta jest stosunkowo duża w przypadku dużych prędkości obrotowych. Czystość oleju smarowego jest regulowana, więc uszczelnienie jest wymagane, ale łożysko jest łatwe do wymiany i wymiany i nie ma potrzeby naprawy wału silnika. W przypadku łożysk ślizgowych, oprócz łożysk niecałkowicie smarowanych cieczą, ogólnie stosuje się również środki smarne w postaci cieczy lub oparów. Ilość smaru jest również stosunkowo duża, a przepisy dotyczące czystości oleju są również wysokie. Sworznie tłokowe łożysk muszą być często wymieniane. W tym czasie naprawiano również wał silnika.