Dlaczego łożysko silnika zużywa się?

Podstawowa przyczyna zużycia łożysk silnika:

(1) Dokładność obróbki : Dla wzajemnej współpracy elementów, sposób obróbki cieplnej powierzchni wału oraz dokładność obróbki mają zasadniczy wpływ na żywotność wału. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa gładkość powierzchni wału i im wyższa wartość koła, tym większy stopień dopasowania między powierzchnią wału a wewnętrznym otworem łożyska, tym bardziej symetryczna siła nośna powierzchni współpracującej, tym mniejsze łożysko siła całego obszaru, która może rozsądnie spowolnić wzajemne kruche pękanie powierzchni współpracującej. Ponadto bardzo istotna jest metoda obróbki cieplnej powierzchni wału. Wytrzymałość i plastyczność powierzchni wału są umiarkowane, co może rozsądnie zapewnić żywotność wału. Wzajemne pasowanie między wałem a wewnętrznym otworem łożyska silnika przyjmuje generalnie pasowanie przejściowe. Jeśli pasowanie luzu jest zbyt duże, bardzo łatwo jest spowodować, że szczelina olejowa w łożysku będzie zbyt mała, łożysko się nagrzeje i pogorszy zużycie łożyska; jeśli wcisk jest zbyt mały, wówczas łożysko Względna prędkość między otworem a wałem jest bardzo łatwa do wytworzenia, co powoduje podwójne zużycie osiowe i promieniowe wału, więc wysoka dokładność obróbki jest również jednym z kluczowych czynników które określają żywotność wału;

(2) Zmęczenie i zużycie elementów : Zmęczeniu i zużyciu materiałów metalowych nie można zapobiec, ale można je spowolnić, stosując odpowiednie metody konserwacji. W zależności od różnych materiałów i gatunków łożysk konieczne jest wcześniejsze przygotowanie i opanowanie czasu cyklu demontażu i wymiany łożyska. Długotrwała praca łożyska nie może być natychmiast wymieniona. Luz operacyjny będzie się nadal nasilał. Gdy szczelina olejowa rozszerzy się do pewnego poziomu, wzrosną również wibracje maszyn i urządzeń. Ekspansja wibracji maszyn i urządzeń spowoduje również niszczycielskie uszkodzenia w każdym miejscu, tak że wejdzie w polaryzację. Dlatego bardzo ważne jest, aby regularnie sprawdzać luz łożyska i wypracować efektywny czas cyklu demontażu łożyska;

Łożysko silnika

(3) Nieprawidłowa skuteczność uszczelnienia : sytuacja bezpośrednio spowodowana nieefektywnym uszczelnieniem 1: wyciek smaru, co powoduje słabe smarowanie łożyska; po drugie, zewnętrzna woda i pozostałości ciał stałych dostają się do łożyska silnika, pogarszając erozję i zużycie łożyska itp. Jeśli łożysko jest poważniejsze, spowoduje to zablokowanie i spalenie koła łożyska; po spaleniu łożyska część łożyska silnika zostanie nagrzana, temperatura wzrośnie, a wewnętrzny otwór łożyska i powierzchnia łożyska natychmiast stopią się na miejscu, powodując uszkodzenie wału silnika;

(4) Normalna inspekcja konserwacyjna nie jest natychmiastowa lub brak metod kontroli konserwacyjnych : podczas całego procesu przeglądów konserwacyjnych nie jest możliwe natychmiastowe i racjonalne wykrycie hałasu i wibracji spowodowanych zużyciem łożyska na miejscu. W końcu będzie to natychmiast spowodowane nadmiernym zużyciem łożyska. Lub pośrednio powodują zużycie łożyska.

https://www.ydbearing.net/