Summary: Dokładność łożysk kulkowych skośnych nie wydaje się być bardzo wysoka. Czy jest jakiś sposób, aby to poprawić? Dokł...
Dokładność łożysk kulkowych skośnych nie wydaje się być bardzo wysoka. Czy jest jakiś sposób, aby to poprawić? Dokładność łożysk tocznych można poprawić. Poniżej przedstawiono cztery powszechnie stosowane metody poprawy dokładności łożysk tocznych.
1. Ilość obciążenia tocznego generowanego podczas wzbudzenia, gdy nośne obciążenie promieniowe, ilość toczenia przewożonego nieznacznie zmieni się podczas pracy, między innymi: Powoduje to odchylenie kierunku obciążenia. Wynikające z tego wibracje są nieuniknione, ale można je wstępnie obciążyć, aby zmniejszyć obciążenie osiowe wszystkich elementów tocznych.
2. Częściowe uszkodzenie
Podczas pracy toczenie się po uszkodzonym elemencie łożyska generuje określoną częstotliwość drgań. Analiza częstotliwości może zidentyfikować uszkodzone elementy łożyska. Zasada ta została wykorzystana w urządzeniach do monitorowania stanu w celu wykrycia uszkodzeń łożysk. Temperatura gwałtownie wzrośnie, powodując nienormalnie wysokie temperatury. Przyczyny obejmują zbyt dużą ilość środka smarnego, zbyt mały luz łożyska, zły montaż i zbyt duże tarcie w urządzeniu uszczelniającym. W przypadku dużych prędkości obrotowych przyczyną jest również zły dobór konstrukcji łożyska i sposobu smarowania.
3. Dokładność odpowiednich części
Zależność między wałem a łożyskiem może być zgodna z deformacją kształtu sąsiedniej części, gdy jest ona w bliskim kontakcie z pierścieniem łożyska. Jeśli podczas pracy wystąpią odkształcenia, mogą wystąpić wibracje. Dlatego tolerancje wymagane przy obróbce łożysk i wałów są bardzo ważne.
4. Zanieczyszczenia
Jeśli pracujesz w zanieczyszczonym środowisku, zanieczyszczenia mogą dostać się do łożyska tocznego. Wibracje zależą od liczby, skali i składu toczących się ciał obcych. Chociaż częstotliwość nie ma typowego kształtu, przyczynami są słabe smarowanie, słaba dokładność osadzenia wału lub łożyska, uszkodzenie łożyska, wtargnięcie ciał obcych itp., ale można usłyszeć irytujący hałas.
Zmierz rozmiar wału i otworu gniazda łożyska, aby określić dokładność dopasowania łożyska. Wymagania dotyczące dopasowania są następujące: pierścień wewnętrzny i wał przyjmują pasowanie z wciskiem, a wcisk wynosi 0 ~ 4 μm (0 przy niewielkim obciążeniu i wysokiej dokładności); Zastosuj pasowanie luzu z otworem gniazda łożyska, wielkość luzu wynosi 0 ~ 6 μm (ale gdy łożyska kulkowe skośne są stosowane w łożysku swobodnym, luz można zwiększyć); błąd okrągłości wału i powierzchni otworu gniazda jest mniejszy niż 2 μm, przekładka zastosowana w łożysku Równoległość powierzchni czołowej kołnierza wału jest mniejsza niż 2 μm, bicie wewnętrznego końca kołnierza wału skierowanego w stronę zewnętrznej powierzchni czołowej jest mniej niż 2 μm; bicie ramienia otworu gniazda łożyska do osi jest mniejsze niż 4μm; bicie wewnętrznego końca przedniej pokrywy wrzeciona skierowanego w stronę osi jest mniejsze niż 4μm.
Montaż łożyska przedniego na stałym końcu wału: dokładnie oczyścić łożysko czystą naftą czyszczącą. W przypadku smarowania smarem najpierw wlej do łożyska rozpuszczalnik organiczny zawierający od 3% do 5% smaru w celu odtłuszczenia i oczyszczenia, a następnie wyczyść łożysko za pomocą smarownicy. Napełnij łożysko pewną ilością smaru (stanowiącego 10%-15% objętości przestrzeni łożyska); podgrzać łożysko, aby podnieść temperaturę o 20-30℃, zamontować łożysko kulkowe skośne na końcu wału za pomocą prasy hydraulicznej; wcisnąć tuleję wciąganą na wał i zastosować odpowiedni nacisk na czoło łożyska, aby ustawić je osiowo; owiń pasek wagi sprężynowej na zewnętrznym pierścieniu łożyska i użyj metody pomiaru momentu rozruchowego, aby sprawdzić, czy określone napięcie wstępne ma dużą zmianę (nawet jeśli łożysko jest prawidłowe, ale z powodu odkształcenia pasowania lub klatka, napięcie wstępne może również ulec zmianie).
Chiny Dostawcy łożysk pierścieniowych
