Zastosowanie promieniowego łożyska kulkowego jako elementu w maszynie

Czym są łożyska kulkowe poprzeczne?

promieniowy łożysko kulkowe jest przykładem wysokosprawnych, precyzyjnych łożysk, w których działanie mechaniczne przyłożonej siły przenoszonej przez powierzchnię łożyska jest promieniowe do głównej osi koła napędowego. Są najczęściej używane i popularne w zastosowaniach maszyn przemysłowych ze względu na swoją elastyczność. Łożyska kulkowe poprzeczne są tak wszechstronne, że można je stosować we wszystkich maszynach, od najprostszych po najbardziej złożone. Można je znaleźć we wszystkim, od zegarków, przez helikoptery, po pojazdy rekreacyjne.

Zastosowanie promieniowego łożyska kulkowego jako elementu w maszynie może być tak proste, jak pojedyncza obudowa łożyska kulkowego lub może zawierać zarówno pojedyncze, jak i podwójne łożysko rowkowe. Łożyska kulkowe jednorowkowe są stosowane głównie w przekładniach jednobiegowych. Obudowa łożyska z podwójnym rowkiem daje możliwość zasilania różnych maszyn za pomocą tego samego systemu i można ją znaleźć w wysokoobciążonych układach przekładni i sprzęgła.

Aby promieniowe łożysko kulkowe działało jak najlepiej, musi być starannie dobrane. Podstawowa nośność pojedynczego rzędu to jedna tysięczna cala na cal liniowy, podczas gdy maksymalna nośność to dwie tysięczne cala na cal liniowy. Łożyska kulkowe poprzeczne jednorzędowe są zazwyczaj wykonywane parami, z jedną kulką na parę obudów.

Jednym z bardziej powszechnych zastosowań łożysk kulkowych promieniowych jest zastosowanie zespołu jednoczęściowego. Można to osiągnąć na wiele różnych sposobów. Po pierwsze, obudowa może być zbudowana z prostych kulek przez przebicie otworu w obudowie i do spodu materiału łożyska. Ten proces jest znany jako federacja. Następnie zespół można załadować do łożyska, które będzie miało kulki wykonane prostopadle do kierunku obrotu i ustawione promieniowo względem osi liniowej.

W sytuacji, gdy zespół musi być podparty z kilku kierunków jednocześnie, na przykład podczas jednoczesnego podpierania kierownicy z obu osi, obudowa łożyska może być zbudowana z zespołu wieloczęściowego. Aby się obracać, kulki są kontrolowane przez system komputerowy. Kąt obrotu jest zwykle ustawiany przez zmienną w komputerze. Dwa najczęstsze wybory kąta sterowane komputerowo to 90 stopni i pełne koło.

W niektórych przypadkach łożysko musi wytrzymać znacznie większe obciążenie niż tylko jedna lub dwie kulki. W tym przypadku zespół jest podparty w trzech lub czterech punktach. Do obsługi tego typu ładunków stosowane są materiały o wysokiej wytrzymałości. Najpopularniejsze komponenty stosowane w tych łożyskach to stal nierdzewna, tytan i stal węglowa. Popularne łożysko o nazwie HBC (High Bacterial Bearing) jest wykonane z kulek ze stali nierdzewnej o średnicy 18 mikronów i jest w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury i naprężenia.