Łożysko jest elementem, który ustala, obraca i zmniejsza współczynnik tarcia obciążenia podczas przenoszenia mechanicznego. Można również powiedzieć, że gdy inne części poruszają się względem siebie na wale, mechanizm zmniejszający współczynnik tarcia podczas przenoszenia siły poruszającej i utrzymujący nieruchome położenie środkowe obracającego się wału.
Łożyska są bardzo ważną częścią współczesnych maszyn. Jego główną funkcją jest wspieranie mechanicznego korpusu obrotowego w celu zmniejszenia współczynnika tarcia obciążenia mechanicznego sprzętu podczas procesu przenoszenia. Jego dokładność, wydajność, żywotność i niezawodność odgrywają decydującą rolę w dokładności, wydajności, żywotności i niezawodności silnika głównego. . Zgodnie z właściwościami ciernymi ruchomych części łożyska można podzielić na dwa typy: łożyska toczne i łożyska ślizgowe.
1. Łożysko toczne 1. Skład łożyska tocznego
2. Cztery główne części łożyska tocznego:
◆ Pierścień wewnętrzny jest zwykle ciasno osadzony na wale i obraca się wraz z wałem.
◆Pierścień zewnętrzny zwykle współpracuje z otworem obudowy lub obudową elementu mechanicznego do podparcia.
◆ Elementy toczne są równomiernie rozmieszczone między pierścieniami wewnętrznymi i zewnętrznymi za pomocą koszyka, a jego kształt, rozmiar i liczba rzędów bezpośrednio określają nośność łożyska.
◆ Koszyk równomiernie rozdziela elementy toczne i prowadzi elementy toczne tak, aby poruszały się po właściwym torze.